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身着西装革履的运动健将—全新Paramera

任性设计师 向Ta提问

来源:网通社 原创 2016-12-15 09:17

前段时间,保时捷在上海刚刚完成了新一代也是第二代Panamera的亚洲首秀,替下了已经服役7年的第一代车型。相比第一代而言,有人说它的改变不大;也有人说,它彻头彻尾的摆脱了之前略显臃肿的样子。

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对于一个成功的车型,尤其是像保时捷这样把经典的元素传承了大半个世纪的车企来说,想要在这些经典设计语言上做出改变绝非易事。不过,从新Panamera来看,他们的设计很成功。

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整体外观显得更加协调

进气口的面积明显增大,这让它看起来更具侵略性也更具运动精神。同时分布车头左右两端的散热器也为纵向节省了空间,使车头更为扁平。

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第一代

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第二代

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虽然相比老款,全新Panamera在长宽高轴距四项数据上都有所增加,但车身却看起来更加低矮流畅。这得益于从前翼子板贯穿到后车门的两条硬朗腰线,以及车顶线条在后排上方位置下降的这20mm。这也使得其fastback的设计也较上一代更为协调,看起来像是一辆4门版的保时捷911。

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第二代

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第一代

贯穿式尾灯使车身更加扁平

为了打造出更加扁平的视觉效果,修长的横向贯穿式LED尾灯也起到了关键作用。配合着fastback的造型使得全新Panamera的尾部非常显宽,彻底摆脱了臃肿,跑车化的设计理念展露无遗。

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第二代

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第一代

科技且人性化的中控设计

如果说外观还保留着80%上一代Panamera设计语言的话,那内饰除了使用了保时捷家族标准的T字造型以外,其余部分都进行了重新设计。

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以往中控台上的大量物理按键被削减,取而代之的是大面积高反光材质的触控面板。再加上新应用的12.3英寸液晶触摸屏,科技感相比之前有着大幅提升。

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第二代

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第一代

由于在驾驶过程中,人们经常会采用“盲操作”,但这种非物理按键的设计会让人不得不用眼睛去看。保时捷设计师也想到了这个弊端,所以他们把不用频繁操作的按键做成了触摸式,而类似温度调节和音量大小这种却依然保留了物理式按键,不过缺点是这种高反光材质很容易留下手印。但不得不说,它真的很漂亮。

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911Mission E的结合体?

上文中有提到全新Panamera的外观设计很像是加大版的4门911,其实还有另外一辆。不知道大家还有没有印象,在2015年大众之夜,保时捷发布了一款4门4座的电动跑车——Mission E。在它的身上,我们也可以看到新Panamera的影子。

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总结:

全新Panamera的推出预示着保时捷在未来设计理念上的一些变化,更加协调的外观和更前卫的内饰设计也诠释了保时捷对于4门4座豪华轿跑车的重新定义。


编者按:本文由自媒体公众号“任性的设计师”创作,授权网通社刊载。网通社欢迎所有优质自媒体作者入驻,广阔平台向你开放!


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文章标签: 运动健将 全新 责任编辑:徐凯文
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97.30-212.20万

品牌:保时捷

级别:豪华车

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