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舒适与运动之间的取舍 别克全系9AT车型

李少晨 向Ta提问

来源:网通社 原创 2018-05-12 07:00

新款昂科威四驱系统体验

昂科威作为一台合资中型SUV,在市场里的表现相信也不用我说,良好的产品力和精准的市场定位保证了它的销量数据,那么新款昂科威全面提升了产品力的同时,也进入了9AT的阵营,表现更加抢眼。昂科威作为一台城市SUV,四驱系统的应用范围不会很广,即便有所应用,也不会是过于极端的状态,所以适时四驱系统就能满足它们大部分的使用场景,而这次我们也体验了一下新款昂科威的四驱系统。



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作为一台2.0T的中型SUV,保证8秒内的百公里加速成绩,在动力方面自然是没什么担心的,换装9AT以后在舒适性、燃油经济性等方面又会有较大提升,这下就很难找出它的缺点来了。

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最后简单说说君越Avenir

Avenir是别克2016年发布的一个全新高端子品牌,而君越Avenir是继GL8 Avenir之后的第二台、轿车车型的第一台产品,也是目前品牌的旗舰车型。相比于普通版车型来说,Avenir带来了更多豪华的享受和一些专属的配置,能满足一些对于这些有追求的消费者的需求。



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Avenir的高端之路具体能走成什么样子现在还是未知,不过就现在来看,Avenir还需要慢慢沉淀自己的品牌理念和个性化的品牌元素,仅仅依靠在普通车型上堆上一些豪华的配置和抢眼的设计元素,恐怕还是不能很好地让消费者买单的。

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 总结:

别克在中国这么多年,由早前的美式大车变成现在的精致化品牌,在车型当中融入运动、豪华、个性等多种元素,也用越来越优秀的产品力吸引了众多消费者的目光,我们也期待别克能为我们带来更多更精彩的产品,同时也期待别克S弯活动挑战完成后,真正前往俄罗斯的是哪些幸运儿。(图/文 网通社 李少晨)

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文章标签: 别克 俄罗斯世界杯 9AT 昂科威 君威GS 责任编辑:李少晨
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