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“黑公关”风波的几大教训(2)

何仑 向Ta提问

来源:网通社 原创 2018-11-09 13:47

——车市热点问答(185)

何仑(网通社联席内容官,网通社汽车研究院副院长)

问:接着上次的问题,“中国汽车行业自律联盟”的成立给人感觉就是针对吉利的。有人认为,这主要是出于对吉利的羡慕嫉妒恨。您怎么看?

答:这话有一定道理。吉利成了自主品牌老大,受到同行、媒体的“特别关照”,也很自然。记得10年前,丰田主管公共关系的专务董事立花贞司曾经对我说过,丰田在日本树大招风,受到特别关照,这很自然(参见《范安德:希望给大众一个公正的评价”》)。

但在“黑公关”这件事上,说这些企业就是想借此黑吉利一把,来发泄一下羡慕嫉妒恨,也是讲不通的。其实,这些企业对“黑公关”的抱怨由来已久,且矛头大都指向吉利。包括