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库存少/转向线上卖车 疫期东风雷诺4S店状态如何

孙琦 向Ta提问

来源:网通社 原创 2020-02-09 20:20

开工了?开工了!

准备好了吗?时刻准备着!

——共克时艰 京城车企经销商(集团)大起底之金泰汽贸东风雷诺

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新冠状病毒肺炎在全国肆虐,对中国经济和汽车产业的发展已经造成了不小的影响。尤其是汽车的线下销售,主机厂与经销商面临着前所未有的压力和挑战。

为减少对经销商合作伙伴的影响和经营压力,也为更好地服务用户和消费者,疫情发生以来,各大汽车厂商先后推出新举措和关怀政策。那么目前车企经销商的运营状态如何?又将怎样应对疫情带来的影响呢?

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针对车辆库存、销售压力、物流安排现状,以及在价格、渠道方面是否有政策变化等,网通社展开了对于北京地区车企经销商(集团)的特别调查。接下来,请与网通社编辑一起看看,金泰汽贸东风雷诺状态如何。

Q1:面对疫情,公司生存、运营状态如何?价格政策、渠道政策等方面有哪些变化?

经销商反馈:目前没有开工,初定计划是在北京市统一的返岗复工时间2月10号开工。现在公司员工已经开启在家线上办公,并开始线上培训,开工后店内会开展直播售车,进行线上销售“零接触购车”。在价格政策方面,没有明显变化,但会针对疫情额外给予车辆消毒,并向用户赠送消毒礼包。

Q2:现在库存状况如何?销售压力有多大?销量同比往年减少了多少?有何应对措施?

经销商反馈:当前的库存量小于30辆,与往年同期相比减少50%。接下来处于观望状态,至少上半年不会大量进货建库。

Q3: 开工后日常工作如何安排?各部门(如售后、客服)工作难点是什么?如何应对?

经销商反馈:开工后会多一些上门接送车的服务,接下来工作的难点是短时间进店客流较少,更多精力会转化到线上

Q4:针对疫情,物流方面做了怎样的安排?是否有紧急发货或调货现象?

经销商反馈:物流安排变化不大,会有调货情况出现。

Q5:厂家对经销商给予哪些特殊政策?目前还希望厂商在哪些方面给予帮助?

经销商反馈:东风雷诺品牌目前没有给出明确的消息,不过厂家已经在征集店端需求,接下来肯定会给予一季度任务的放宽

Q6:疫情期间,有没有什么难忘的事情或感人的时刻?请分享。

经销商反馈:公司从上到下都自愿主动戴着口罩到单位工作,并且员工的声音一致,共克时艰。目前是市场闭市,市场开市就是公司开工

Q7:现阶段经销商遇到的是不可抗力,完全靠自救可能无法生存。需要更多声音呼吁国家层面解救中小微企业,各级地方政府出台一些行执有效的补贴方案(如专项补助金,减免税收,缓交社保金、租金减免缓,向限购城市特定时期增加牌照号源数量等)针对自身企业,需要哪方面的支持?

经销商反馈:店面租金方面,希望地方政府能够给予一定补贴。另外,希望北京汽车牌照新能源指标能够再适当增加一些

Q8:现在到处不缺宏观、不缺动向,真正需要沉下心来聚焦我们汽车行业、汽车企业、汽车经销商。此时此刻,我们能为国家、为社会、为疫情做点什么?

经销商反馈:我们将为医护人员购车给予补贴,提供更多的安全便利出行。

Q9:经销商生存现状(利润费用之类)、疫情对客流量与客户特性变化、厂家政策转变情况、员工状况?

经销商反馈:对于这个问题,我们受到的最大冲击,无疑是疫情直接造成了客户进店量以及置换客户数量的明显下降

(图/文 网通社 孙琦)
文章标签: 东风雷诺 经销商 4S店 抗击疫情 责任编辑:孙琦
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