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难逃国产真香定律 全新探险者的核心卖点有哪些?

张晓 向Ta提问

来源:网通社 原创 2020-07-08 16:17

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喜欢美式SUV的朋友对于福特探险者这款车一定不会感到陌生,作为全球累计销量超过800万台的城市SUV先行者,这款车拥有着深厚的历史底蕴,几乎每一代产品都能在所处的时代留下不可磨灭的印记。虽然这款车从第五代才开始引入中国市场,不过当时正值SUV热潮,销量其实还算不错,产品力更是有口皆碑。

随着消费者购车理念的日趋理性以及大批SUV产品的出现,探险者的优势似乎不那么明显了,再加上其进口身份导致价格偏高,竞争力不如往昔。此时,福特方面也敏锐地意识到了这个问题,终于将第六代探险者国产化,同时针对中国市场进行了本土化的调整,使它不会再面临水土不服的问题。今天,我们就来细数首款国产探险者究竟有哪些卖点。

尺寸真的可以秒天秒地

尺寸可以说是这代探险者的终极杀手锏,得益于新一代CD6纵置后驱平台,这款车有着短前悬、长轴距的特性,尺寸参数在同级中基本可以傲视群雄,值得一提的是,第三排座椅的实用性也相对较高,并不是摆设。

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和几款竞品车型相比,探险者的尺寸优势还是非常明显的,在长度和高度上甚至相比海外版也有小幅提升(海外版探险者长5050毫米,高1775毫米),福特可算是摸透了中国消费者的脾气。

福特对全系标配上瘾了?

不难发现,福特在近期推出的两款车——锐际和这篇文章的主角探险者均采用了全系标配的动力总成,甚至其高端品牌林肯推出的冒险家也是如此,对于消费者来说当然是喜闻乐见的,至少在买车时不必纠结配置和动力之间的选择。

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这款车的动力部分也是福特官方引以为傲的亮点之一,据介绍,新一代CD6纵置后驱平台拥有动力直线传输、前后轴平衡配重、高强度车身三大技术优势,使这个“大块头”同样极富驾驶乐趣,根据我们此前的试驾体验,全新探险者确实也是一款足够好开的中大型SUV。

时代不同了 瞄准科技配置绝对没毛病

除了以上两个方面,中国消费者对于汽车配置是存有执念的,福特在中国打拼多年后也深谙这一道理,这一点在全新探险者这款车上得到了集中体现,你会发现,基本上市面上的主流科技配置都能够在这款车上找到。

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和其它车型一样,探险者的这套驾驶辅助系统通过全车的20个雷达与摄像头,来实现智能领航辅助、主动刹车(带行人识别)、车道保持以及防碰撞预警等多项功能,尽管我们在驾驶过程中不能仅仅依赖于此,但确实为日常行车带来了极大的便利性。

还有哪些隐藏“后招”?

除以上几点肉眼可见的亮点外,探险者其实还具备一些“隐性”优势。在国内,随着汽车保有量的逐年增长,交通事故的发生率也在不断上升,汽车安全成为了当下消费者最关注的问题之一。主动安全方面我们在上文中已经做了简单介绍,那么在这款车在被动安全方面的表现如何呢?

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在车身材料的使用上,全新探险者同时兼顾了“硬”和“轻”,使这款车不仅外观足够硬朗,内在同样具备“钢筋铁骨”,这与长安福特工厂出色的冲压和焊装工艺密不可分。虽然对于消费者来说这项优势不够直观,然而却与人身安全息息相关。

全文总结:

设计方面是个见仁见智的问题,毕竟各花入个眼,因此本文没有对这方面进行赘述,至少在笔者看来,全新探险者的设计还是能够符合当下的主流审美,整车气质也能够达到中上等水平。抛开设计问题,这款车在尺寸、动力总成、科技配置以及被动安全几个方面的表现都比较出色,再加上30.98万元的诚意起售价,使其拥有足够的实力与途昂一决高下,你更中意谁呢?

(图/文 网通社 张晓)
文章标签: 长安福特 探险者 中大型SUV 责任编辑:赵淳
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品牌:福特

级别:SUV

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