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还能再火一把? 试驾一汽-大众全新宝来

高峰 向Ta提问

来源:网通社 原创 2013-09-04 07:00

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虽然看参数上大众车在轴距上并不占优势,但在真正的乘坐空间上却能够更好的保障前排和后排的空间,身高176cm的体验者在前排上距离车顶还有一拳两指的距离,后排方面膝部距离前排座椅靠背仍有两拳的距离。

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出于对双离合变速箱的保护,全新宝来在起步时并不能竭尽全力的冲刺,而是在完成起步后开始奋力加速,中途变速箱的换代速度尤为敏捷,当然这正是双离合变速箱的优势之一,不过由于大众的7速双离合出现过问题,全新宝来在城市拥堵时变速箱在1档更换2档时能够感觉到较为明显的顿挫,那么为了减轻这样的效果,切换到手动模式即可解决。

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对于车内的噪音评判,则要分驾驶者的仍受程度,考虑到购买全新宝来的车主多为首次购车,那么车内隔音的效果则完全可以接受,时速100公里以内车内都较为静谧,但正像是一个分水岭,超过这个时速,最大的噪音则来自于轮胎的胎噪。

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良好的路感一直大众给消费者较为直观的感受,全新宝来也同样如此,虽然不是高尔夫的四轮独立悬挂,但在调校上也并不是十分明显,并且机械液压助力的指向性也比较精准,高速以及过弯时都能够提供底盘的出色稳定性,并且过滤路面的凹凸也十分出色。

可以说大众在华最不缺的就是紧凑级车,新宝来这一车型的推出与速腾的价格衔接过于紧密,并且在竞争关系上数量也是十分之多,并且随着中国消费者对于车辆的要求越来越高,宝来还能火几年,我们静观其变。 (网通社 2013年9月4日 北京报道)

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责任编辑:李纯
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大众宝来

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大众宝来 询底价

9.88-15.60万

品牌:大众

级别:紧凑型车

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